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P1 LM最引人注目

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的,就是那大得嚇人的尾翼,車頭的擾流板也同樣壯觀,如

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此能提升40%的下壓力;在內裝部分,P1 LM仍呈現出相當硬派的賽車風格,像是大量碳纖維製品、以及真正源自賽車的方向盤,讓P1 LM從內到外都有著濃厚的競技風格。

為了使P1 LM能符合道路法規,Lanzante不只把該有的配備都裝上,同時也針對混合動力系統進行調整,在使用辛烷值99的汽油下,動力仍能有986匹的表現,同時車窗也換成聚碳酸酯製品、以及輕量化排氣系統,進一步追求更輕的車重。

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▲P1 LM不只能在道路上奔馳,其車重還比賽道版的P1 GTR更輕。(圖/翻攝自網路)

為了紀念F1 GTR在1995年拿下利曼耐久賽冠軍,長期與McLaren在賽事上合作的Lanzante Motorsport,推出全球限量5部的「P1 LM」,並在近期的Goodwood速度節上亮相,特別的是,這一回是以賽道版的P1 GTR為基礎,換句話說,P1 LM就是一部可以領牌上路的「賽車超跑」。

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▲車內也同樣走硬派路線,方向盤更是貨真價實的「賽車級」。(圖/翻攝自網路)

▲全球限量5部的P1 LM,可說是「能合法領牌的賽車」。(圖/翻攝自網路)

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▲誇張的大尾翼十分吸睛,更能創造出強大下壓力。(圖/翻攝自網路)

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記者張慶輝/綜合報導

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